【美國】加州陽光不靈光 ─ 舊金山‧從LA到SF－叫我『迪勃爾』吧。

[[ ↑舊金山天際線。I Love my Job…託出差之福，我得以在半年內重返美國國土，但這次是美西，不是美東。洛杉磯熱辣辣的「加州陽光」，到了舊金山，卻變成「加州陽痿」....阿不是啦！是陰鬱的天空。恩恩~ 果然是個適合假文青獨自旅行的天氣啊！(大誤) ]]

幸運如我，8月才剛跟紐約說掰掰，11月就來跟久仰大名的舊金山說哈囉！感謝公司願意讓我「原地點放」享受幾天假期，在此之前，我得先完成出差任務。所幸，我有替自己安排這趟旅程，因為我那一連好幾天都呈現翻轉狀態的眼球（白多於黑），的確需要點時間放鬆並回到常軌。

出國前，我只簡單訂了舊金山幾晚的背包旅館，並將回程機票從原本的洛杉磯改到舊金山（因為同在西岸，所以不必加價呢！）至於如何從洛杉磯移動到舊金山…我心裡盤算著要搭便宜又舒適的MegaBus，而且是「夜車」。只是，不知道我哪根筋接錯線，一直錯誤地認為「越接近搭車日期訂票，越便宜」，結論是…票賣完了！

啊啊啊啊！再過不到24小時就要搭車，結果車票賣完了，怎麼辦？機票…太貴，而且浪費太多時間在等待飛機上；住朋友家…他說他家現在不方便？一陣慌亂中，我試圖沉住氣並上網搜尋其他替代方案，最後得到的答案是「改搭灰狗巴士Greyhound」。

[[ ←灰狗巴士洛杉磯總站。行李箱佔位排隊，然後主人就或坐或臥地在車站大廳裡打盹，等待登車時刻的到來。LA到SF「紅眼巴士」只要30美元，但得花9小時左右的車程。對了，依據灰狗巴士的規定，每人只限帶一個行李箱，多帶一個要多收15美元，但這好像也不是"硬性規定"，有時候也得靠運氣，看站務人員或司機放不放行。]]

可是爬遍了網路上的文章，網友們對洛杉磯市內的灰狗巴士總站盡是一面倒的「負評」…地點位於工業區內，入夜後一片漆黑，步行前往車站，沿路都是流浪漢，治安堪慮！甚至有當地人直言：「天黑之後，我是不會進入那一區的，就算開車也不會。」此外，灰狗巴士因票價便宜，車體也相對老舊，而且乘客通常龍蛇雜處，甚至曾發生過命案。天兒呀！灰狗巴士到底是被什麼惡魔詛咒了？讓我還沒出發就先自己嚇自己。然而，在「省時省錢」的原則下，我還是硬著頭皮買了一張凌晨1:25的車票。

在確定媒體團安全抵達機場並辦理完登機手續後，張迪勃的獨旅大冒險…正式展開！

● 和陌生旅人共乘機場小巴

網路上的資訊顯示，洛杉磯機場沒有前往灰狗巴士總站的「直達公車」。網友建議了以下的幾個方法：

(1) 搭機場的Fly Away Bus單程票只要8美元，但卻只能搭到聯合車站(Union Station)；聯合車站雖為南加州最大的鐵路、捷運、公車交通樞紐，灰狗巴士卻偏偏不把總站設在裡面！（大概想省成本吧？）所以還得穿越整座車站，找到排班計程車，然後花個7~10美元的車資，才能抵達灰狗巴士總站；如果想步行…那就得冒險摸黑走上1.3公里，雖不遠，但入夜後的工業區…上班族都下班了，流浪漢處處可見。

(2) 大部分的網友都會建議改搭PRIME TIME Shuttle 或 Super Shuttle。它是一種主打機場接送的私人小巴、廂型車，可以帶我從機場直達灰狗巴士總站；票價雖然比較貴，要19美元，但價格也挺合理的，畢竟方便、省時、安全，對小資男來說也是很重要的，所以我選擇了這個方案。

[[ →PRIME TIME Shuttle和Super Shuttle，前者的標準色是「紅色」，後者則是「藍色」，挺好識別的，有的公司在美國各大城市都有服務據點；兩者皆可在網路訂票，專車專人會前往指定的地點pick up，當然，這些接駁地點通常是知名大地標，如：機場、車站等。這兩張照片是我在安那漢Anaheim下榻的飯店外拍到的，可見大飯店也是小巴的接駁點。]]

數位化時代，訂車票網路搞定即可。我先上網訂票、刷卡付款，然後將它email給我的確認信函pdf檔存到智慧手機裡，這樣就可以安心地去機場的站牌搭車了。

這些機場接送的小巴在LAX機場航廈外的馬路邊就設有白色的站牌，通常會有一個工作人員在旁協助。為了確保我沒有被當成空氣，趕緊主動秀出我的訂位紀錄，確認過後，她就發了一張手寫的號碼牌給我，並要我稍候。

如同全球大部分機場的規定，車輛皆無法在航廈外的馬路上久駐，所以PRIME TIME Shuttle的小巴也是在機場的外圍等候，隨傳隨到；更酷的是，工作人員是使用手上的「平板電腦」聯絡這些車輛呢！（還是她只是在上網？）

[[ ↓走出LAX國際機場的航廈，向左轉，就會看到PRIME TIME Shuttle的站牌，會有一個「戴紅帽」的工作人員站協助乘客；紅色的廂型車，就是今晚要共乘的PRIME TIME Shuttle。]]

● 我誤會你了！灰狗巴士LA總站

車子駛出LAX機場，已經接近午夜12點，即使進入市區，窗外的建築物幾乎早已熄燈。心裡除了慶幸自己選搭Shuttle，省了舟車勞頓之苦，還不禁回想起第一次造訪洛杉磯市區，已經是高中一年級的事了！16年後的LA長怎樣？這次也沒機會搞清楚。

Shuttle沿路放了幾個乘客下車，最後總算輪到我了。我仔細觀察窗外的街道，果然如網友所述，入夜後的工業區街頭，幾無人煙，昏黃的路燈讓那些遊蕩的街友看起來更加孤獨；很難想像，如果我真的讀自從Union Station步行1.32公里穿越這死寂的區域，危險度和冒險指數會有多高？

12點半，我終於抵達灰狗巴士的總站。Shuttle直接開進總站的園區內，看到乾淨且燈火通明的車站建築，心裡舒坦不少，因為車站本身並沒有網友說的可怕。待我踏進車站大廳後，面對眼前的景象，我心裡的第一個念頭是：「灰狗巴士，我錯怪你啦！我一定要好好寫一篇文章來洗刷你的冤屈！」

[[ ↓比我想像中還要寬敞乾淨的灰狗巴士LA總站！或許是平日的深夜，所以沒太多人潮；乘客們在大廳裡各據一角，相當寧靜。]]

我拉著行李箱走向售票櫃台，朝著一位染金髮的黑人阿姨走去；我向她秀出手機裡預先下載的「購票紀錄」，她便開始用敲打KIOSK機的觸控螢幕，輸入我的訂位代號；她那bling bling的水晶指甲十分搶眼，尤其敲打螢幕時所發出的咖啦咖啦聲響，叫我不注意也難；我試圖替這短暫的空檔，劃破沉默，也釋出一名旅人的善意：「妳的指甲真美。」果然女人喜歡聽到美的讚賞，黑人阿姨立馬笑著回應：「我超喜歡我的指甲！如果要聊指甲彩繪，我可以說上一整夜。」然後邊說邊將打印好的車票遞給我，臉上也保持著得意的笑容。

顯然我沒有一整夜的時間聽指甲彩繪的奧秘，所以我也沒有發揮昔日打破砂鍋問到底的本能繼續追問下去，但其實是我對水晶指甲根本沒有興趣啦XDD！接過車票後，我便進入候車區休息，等待一個小時後的啟程。

[[ ↓進入車站後，先到售票櫃台報到，秀出訂位紀錄，工作人員就會幫你用KIOSK機器輸入資料並列印出車票。]]

[[ ↓灰狗巴士的車票。超多張的，其中有一張是收據。]]

找到了七號登車門，門的內側早已排滿了行李箱或行李袋，它們都是暫代主人佔位排隊用的。我把行李箱依序排上後，便在大廳裡閒晃、拍照、發呆，等待登車時刻的到來。我回想起人生第一次搭灰狗巴士是在美國東岸，其實也不算是個太差的經驗。

[[ ←又跟好友Vance借來的行李箱，上次也是它跟我飛到Las Vegas採訪CES展，只是這次多了一個「中華民國國旗」的行李吊牌…其實不是我的style。]]

那是大二升大三的暑假，我代表台灣到美國童子軍營地擔任夏令營的國際輔導員。活動結束後，我獨自從賓州(Pennsylvania) 搭灰狗巴士回紐約探視親友。在費城 (Philadelphia) 轉車時，一個笑容可掬的年輕男子走向我，並秀出學生證（說真的，我當時也看不懂那是什麼鬼），然後劈哩啪啦說了一串話，大意是「他是個缺錢的學生需要幫助」。

或許是我在深山裡與世隔絕地生活了七周，導致腦袋也反璞歸真了？又或是剛拿到人生第一筆美金的薪資，發自內心覺得要回饋給美國公民？我當下竟二話不說地掏出了10美元給他（當年的匯率依稀記得是1:32），然後告訴他：「我懂，我也是學生。」（你懂個屁啊？你根本連他說了三小都搞不清楚吧？）嗯嗯，原來我的心地善良，從10年前就有跡象可循了。

另外一次不算愉快的搭車經驗，大概就是行李箱太重，司機堅持要我把箱子裡的東西拿出來，然後「手提」上車…搞得像是在搭飛機一樣的假掰？

凌晨1:30，七號登車門開啟，工作人員宣布可以開始登車。灰狗巴士的座位就跟台灣的國光客運一樣，標準座椅沒加大，所以我誠心祈禱坐在我旁邊的不是一個大屁股又有體臭的人，否則今晚的旅程將會很難熬。

感謝上蒼，我這微小的心願終於達成了。接下來的9小時，就在半夢半醒與上車睡覺、下車尿尿的循環中度過，窗外也從一片漆黑到看見清晨的微光，與電影裡才會出現的公路場景。

身體雖累，但內心已等不及要趕快造訪我心儀的舊金山了！