叫我『迪勃爾』吧。

[[ ↑大馬之眼（Eye on Malaysia）。2007年，馬來西亞政府為了慶祝獨立暨建國50週年，特地在吉隆坡帝帝旺沙（Titi Wangsa）湖畔架起這座“可移動”的摩天輪。（攝影：Sambee） ]]

我匆忙地告別檳吉，整理難捨情緒的同時，一方面打包返台行李，一方面也準備要去吉隆坡拜訪Sambee兄。來了大馬快一年，我還沒機會好好看看吉隆坡這個首善之都。

本來預計22號中午的飛機離開檳城，誰知道Air Asia在我出發前一天才打電話告知我，班機取消了，要延到下午…唉！這真是Air Asia的一貫作風啊！不過也好，我多了一些緩衝的時間，可以整理行李。


[[ ↑愛改行程又愛誤點的Air Asia，不過還是深受大家喜愛，因為它就是很便宜啊！從檳城飛到吉隆坡（大概就是台北高雄的距離），最貴也大概是1000元台幣左右，早點定機票，運氣好就可以遇到特價，大概500元台幣就可以搞定呢！ ]]

時間下午兩點許，阿光學長駕著Mellisa的小車，帶我去機場。一路上聊的，還是讓每個替代役男最不捨的－檳吉台校。

從檳城到KL的飛機航程，不消一個小時，就降落在吉隆坡的LCCT（Low Cost Carrier Terminal）機場，機場的儉樸風，讓我有種置身在白色鐵皮大倉庫裡的感覺。

我拎著行李，到櫃檯詢問哪裡可以搭KLIA Ekspres，就是通往市區的快速電車。櫃檯小姐用著口音不太重的標準英文，要我出了大門，走到馬路對面搭綠色公車，就可以到KLIA Ekspres的乘車處了。

[[ ←KLIA Ekepres。和咱們台灣高鐵一樣舒適，從吉隆坡機場到市區只消半小時即可到達，是趕時間的旅客最佳的選擇喔!! ]]

我依照指示，順利搭上快鐵，直奔吉隆坡市區。KLIA Ekspres和高鐵差不多舒服，不用半小時，就已經把我從機場帶到市區的KL Central了，只是費用稍貴了一點，單程票的價格是RM 35。

晚間七點多，山姆依約出現在KL Central地鐵站，剛下班的他，看起來依舊活力十足，因為我們要去吃大餐…ㄎㄎ。飢腸轆轆讓我忘記要隨時拍照，所以Sambee特點的肉骨茶和蒸魚，還沒來得及進到相機的記憶卡裡，就全進到我們的肚子了。

酒足飯飽，該是去散散步的時候了，山姆決定帶我去見識慕名已久的“大馬之眼” （Eye on Malaysia）。這座摩天輪，號稱是全世界“可移動”的摩天輪中，最大的一個；高度60公尺，共有42個車廂，39個供一般民眾使用，1個是VIP車廂，另2個則提供殘障人士。

摩天輪所傳達給我意相，應該是一種存在於遊樂園裡的“夢幻”，但是如果和旋轉木馬相比，緩緩旋轉的摩天輪，卻又展現了一種和穩的雄偉壯闊，再帶些許居高臨下的霸氣。

又為何愈來愈多的大城市，紛紛在水泥叢林裡豎起一座座的摩天輪？或許是企圖讓冰冷的都市，增添一枚代表童真的遊樂設施來點綴，以喚起人們腦海中的兒時記趣；然而決策者在嘗試軟化這無情城市的同時，背後也隱藏著炫耀國力和商業利益的意圖。（我會不會太悲觀了…ㄎㄎ）

去年是馬來西亞獨立暨建國50周年，政府為了慶祝，特地在吉隆坡帝帝旺沙（Titi Wangsa）湖畔架起了這座“可移動”的摩天輪－大馬之眼，也成了雙子星大廈（Petronas Twin Towers）和吉隆坡塔（KL Tower）之外的另一個KL地標。

本來只打算在底下拍拍照就好，但當山姆盡情地“把玩”著我的相機時，我卻動心了！我慫恿山姆一起和我共乘摩天輪，一睹吉隆坡的夜景，起初山姆不肯，但敵不過我硬拗，他只好硬著頭皮上去了。

[[ ↓今天或許因為是平常日，所以人煙稀少，只有三三兩兩的民眾在公園裡散步，盛況時，應該是要大排長龍吧？否則也不必特別蓋了這個排隊用的棚子… （攝影：Sambee）]]




我只能說…大馬之眼，真是好看不好坐，時間已近晚間10點，但是或許是因為地處偏僻的緣故，總覺得車廂爬到最高點時，我依舊看不到附近有什麼壯觀的夜景（大概是因為60公尺真的太矮了吧？）

在一旁的山姆或許有些懼高，顯得有點兒不自在，再加上摩天輪是蓋在湖畔，所以往下一看就是湖泊，的確是讓人看了有些"不酥湖"。

不過我還是建議，如果你想一覽吉隆坡市景，大馬之眼或許不是最佳選擇，但吉隆坡塔（KL Tower），倒是可以考慮考慮。

後記：又拖了2個月才動筆寫完這篇遊記，連山姆都嫌太久。每天上班都要寫四條稿子；下了班，面對伴隨我滿滿大馬回憶的筆記型電腦，卻始終提不起勁來繼續爬文。
唉…還請各位博客，多多見諒！